Les opérations de calage et de balisage d’un avion sont des étapes cruciales pour assurer la sécurité des aéronefs lorsqu’ils sont au sol. Ces procédures préviennent les mouvements involontaires de l’avion et assurent une gestion efficace des opérations aéroportuaires.

Le calage d’un avion

Le calage, ou « chocking » en anglais, consiste à placer des cales devant et derrière les roues des avions pour empêcher tout mouvement non désiré. Cette opération est primordiale lors de l’arrêt de l’appareil, qu’il soit à la porte d’embarquement, sur une aire de stationnement ou dans un hangar.

Procédure de calage

  • Une fois l’avion immobilisé, les cales sont placées de part et d’autre des roues principales.

  • Les cales doivent être stables et en bon état, adaptées au type et à la taille des roues.

  • Pour les gros porteurs, des cales supplémentaires peuvent être nécessaires pour assurer une stabilité optimale.

  • Les cales sont retirées uniquement sur instruction et lorsque l’avion est prêt à se déplacer.

Le balisage d’un avion

Le balisage, ou « marshalling » en anglais, est la procédure de guidage des avions au sol à l’aide de signaux manuels ou lumineux. Les agents de balisage, généralement appelés « marshallers », jouent un rôle essentiel en aidant les pilotes à positionner l’avion correctement et en toute sécurité.

Principaux signaux de balisage

  • Arrêt : Les bras sont levés en croix au-dessus de la tête.

  • Avancer : Les bras sont levés et abaissés alternativement en avant.

  • Virer à gauche : Le bras droit est levé avec la paume vers l’avant, le bras gauche fait des mouvements circulaires.

  • Virer à droite : Le bras gauche est levé avec la paume vers l’avant, le bras droit fait des mouvements circulaires.

  • Erreur : Les bras sont croisés au-dessus de la tête, poings fermés.

Équipement de balisage

  • Les marshallers utilisent des bâtons lumineux ou des gants réfléchissants pour rendre les signaux visibles.

  • En conditions de faible luminosité, des éclairages supplémentaires peuvent être requis.

  • Les marshallers doivent porter des gilets réfléchissants pour être facilement repérables par les pilotes.

Les opérations de calage et de balisage sont indispensables pour garantir la sécurité et l’efficacité des opérations aéroportuaires. Une bonne coordination et des équipements adéquats permettent de prévenir les accidents et d’assurer un flux fluide des mouvements des avions au sol.

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